CHP ne ima ediyor? "Tek parti iktidarı, uçak fabrikasını Almanlara peşkeş mi çekti?"
Tek parti döneminde Kayseri'de kurulan, daha sonra CHP tarafından kapatılan TOMTAŞ'ı Almanlarla birlikte kurulduğu ortaya çıktı. Katar'ın Tank Palet Fabrikası'nın işletme hakkına ortak olması nedeniyle "Tank Palet Fabrikası Katar'a peşkeş çekildi" diyecek kadar şuurunu yitiren CHP, "Tek parti yönetimi Almanlara uçak fabrikasını peşkeş çekti" imasında bulunuyor.
Altay Tankı'nın işletme hakkını elinde bulunduran Koç Holding'e bağlı OTOKAR A.Ş'nin yıllardır üretimi için ayak sürümesine ses çıkarmayan CHP, işletme hakkının 25 yıllığına Katar'ın yarı ortaklığı bulunan BMC'ye verilmesine ateş püskürüyor.
TEK PARTİ YÖNETİMİ DE YERLİ UÇAK FABRİKASININ YÜZDE 49'UNU ALMANLARA VERMİŞ - Tek parti yönetiminin de 6 Ekim 1926'da açılan Türkiye'nin ilk uçak fabrikası TOMTAŞ'ı, yarıya yakın hisse verdiği Almanlarla birlikte kurduğu belirlendi. CHP'nin imasına göre, "Atatürk de yerli uçak fabrikasını Almanlara peşkeş mi çekti?"
16 Şubat 1925'te Türk Tayyare Cemiyetinin kuruluşundan sonra Kayseri’de bir uçak fabrikasının kurulması için hazırlıklar başladı. Berlin Büyükelçisi Kemalleddin Sami Paşa, Almanya’da bu konuda Türkiye’ye yardımı dokunabilecek firmaları araştırdı. Araştırdığı firmalar arasında Junkers Tayyare Fabrikası da bulunuyordu.
15 Ağustos 1925 tarihinde de bir anlaşma imzalanarak, Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi (TOMTAŞ) kuruldu. Şirketin diğer ortağı ise Türk Tayyare Cemiyeti oldu. 3.5 milyon TL sermayeli şirketin masrafların ortaklar tarafından eşit bir şekilde karşılanması kararlaştırıldı.
Şirket hisselerinin yüzde 51’i T.C. Milli Savunma Bakanlığına ait olduğu için merkezi Ankara’da olan TOMTAŞ’ın başına Refik Koraltan getirildi. Varılan anlaşmaya göre küçük çaplı uçakların onarımı için Eskişehir’de atölye kurulacak, Kayseri’de kurulacak fabrikada Junkers uçaklarının büyük çaplı onarımı yapılacak, daha sonra burada uçak üretimine geçilecek, üretime geçilinceye kadar tüm uçak parçaları Almanya’dan getirilecek, üretime geçildikten sonra gerekli olan demir ve alüminyum ortak açılacak işletmelerle Türkiye’den sağlanacaktı. Fabrikanın yılda 250 uçak üretmesi hedefleniyordu. İlk etapta üretilecek uçaklar ise Junkers A 20 ile Junkers F-13 Limosine olacaktı.
6 Ekim 1926 tarihine gelindiğinde düzenlenen bir devlet töreni ile TOMTAŞ uçak fabrikası açıldı. TOMTAŞ’ta 1926 yılında ilk olarak Junkers A-20’lerin montajı yapıldı. 1927 yılının sonuna kadar ise 30 adet Junkers A-20’nin, 3 adet Junkers F-13’ün üretimi gerçekleştirildi.
27 Ekim 1928’de de TOMTAŞ’ın resmen iflası açıklandı. Türk Tayyare Cemiyeti, 1930 yılında hisselerini Milli Savunma Bakanlığına devretti. Ayrıca bu süreçte konu mahkemeye de taşında ve Junkers’e tazminat ödenmesine hükmedildi.
Uçak üretimi yapan Kayseri Uçak Fabrikası 1940’lı yıllarda Marshall Yardımı’nın da etkisiyle önce üretimi durdurdu, 1950’de Kayseri Hava İkmal ve Bakım Merkezi haline geldi.
